Willkommen
Über unser Unternehmen
Seit 1923 erzeugt die Gögl Fahrzeugbau GmbH im Tiroler Kramsach Anhänger und Aufbauten – heute in vierter Generation unter Ing. Klaus Gögl und Ing. Thomas Gögl. Aus der einstigen Huf- und Wagenschmiede entwickelte sich über Kutschen, Fuhrwerke und Anhänger ein spezialisierter Fahrzeugbaubetrieb, der heute mit 17 Mitarbeitenden 120 Fahrzeuge im Jahr herstellt – Tendenz steigend.
Während steigende Lohnnebenkosten, hohe Energiezuschläge, günstige Serienware aus dem Ausland und Fachkräftemangel vielen heimischen Herstellern zusetzen, setzt Gögl konsequent auf Einzelfertigung statt Masse. Kunden sprechen dabei direkt mit der Geschäftsführung, jedes Fahrzeug wird exakt nach Vorgabe konstruiert und im direkten Austausch zwischen Kunde und Fertigungsmitarbeiter realisiert. Verarbeitet wird unter anderem hochverschleißfester HARDOX®-Stahl von SSAB, der den Fahrzeugen eine Nutzungsdauer von rund 30 Jahren verschafft. Seit der Übersiedelung an den neuen Werksstandort im Jahr 2022 bietet Gögl zudem ein umfassendes Refurbishment-Programm an, bei dem das Fahrzeug im Werk von Grund auf saniert und die Lebensdauer dadurch deutlich verlängert wird. Für Robustheit und kurze Lieferwege setzt Gögl auf regionale Herkunft: Das Material stammt größtenteils aus Österreich und Deutschland, einzelne Stahlsorten aus Schweden, Anbauteile aus Norditalien.
Für Garten- und Landschaftsbauer sowie den Straßenunterhalt hat Gögl mit dem »Profikipper« ein Fahrzeug im Programm, das speziell für den Einsatz am Unimog entwickelt wurde, sich aber ebenso mit serienmäßigen Anpassungen hinter LKWs oder Traktoren einspannen lässt. Highlights sind die hydraulische Seiten- und Rückwand mit optionaler FTS-Funkfernbedienung oder Steuerung über ISOBUS sowie eine komplett aus HARDOX® 500 TUF gefertigte Kipperbrücke. Eine neu entwickelte Seitenwandkonstruktion sorgt für 2.460 mm Innenbreite – passend für den Transport von Baucontainern. Mit 1.140 mm Ladehöhe, integrierten Auffahrrampen, bis zu 16 t Nutzlast je nach Fahrzeugkombination sowie zahlreichen Zurrpunkten in Boden, Stirn- und beiden Seitenwänden eignet sich der Anhänger für Bau-, Kommunal- und Transporteinsätze gleichermaßen.
Daneben reicht die Produktpalette von Kommunal- und Landwirtschaftsanhängern über Tieflader, Rungenanhänger und Containerfahrgestelle bis zu Sonderfahrzeugen für schweres Gelände und Militär. Ergänzt wird das Programm durch LKW-Aufbauten mit HARDOX-Kipperbrücken und leistungsstarken Kränen namhafter Hersteller – ebenso individuell auf Fahrzeug und Einsatzzweck abgestimmt.
Rund 95 % der Wertschöpfung bleiben dabei in Kramsach – Handwerk, Maß und Kundennähe bleiben so auch für die kommende Generation der Maßstab. Wer seinen Fuhrpark um ein maßgeschneidertes Fahrzeug erweitern möchte, findet mit Gögl Fahrzeugbau einen Partner mit Handschlagqualität.
Warum Kunden uns wählen
Es gibt keine Serienproduktion, daher kann man auf spezielle Kundenwünsche eingehen.
Die Kunden sprechen direkt mit der Geschäftsführung. Bei Detailbesprechungen ist auch der Facharbeiter des Projektes mit dabei. Die Übergabe wird vom Chef persönlich durchgeführt.
Die Gögl Fahrzeugbau GmbH wird laufend überprüft und ist seit knapp 20 Jahren mit dem Titel Qualitäts® Handwerk Tirol ausgezeichnet.
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Bieten Sie maßgeschneiderte Anhänger für verschiedene Einsatzbereiche wie Landwirtschaft, Kommunen und Militär an?
Ja, wir fertigen Anhänger nach individuellen Anforderungen. Wir unterscheiden zwischen standardisierten Fahrzeugen und individuell geplante Anhänger, die z. B. für landwirtschaftliche Herausforderungen, kommunale Einsätze oder militärische Zwecke angepasst werden können.
Welche Zuladung und Nutzlast sind bei Ihren Modellen realistisch und technisch zulässig?
Unsere Anhänger decken ein Spektrum von etwa 6 t bis 20 t Nutzlast ab. Abhängig von Fahrwerk und Einsatzzweck können wir Einachs-, Tandem-, Tridem-oder Drehschemelanhänger anbieten. Wir liefern selbstverständlich auch mit österreichischer bzw. deutscher Einzelgenehmigung, um die Fahrzeuge in ganz Europa zulassen zu können.
Welche Materialien verwenden Sie bei Rahmen und Aufbau, und wie sind diese gegen Korrosion geschützt?
Wir verwenden Rohre und Bleche aus S355 für Fahrgestell, Kipperbrücken und LKW-Hilfsrahmen. Für Boden und Bordwände der Kipperbrücke kann zwischen S355 und dem hochverschleißfesten HARDOX® 500 TUF gewählt werden. Bei den Bordwänden gibt es zudem Aluminium als optionaler Werkstoff. Vor dem Beschichten werden alle Stahlteile sandgestrahlt. Im Standard werden diese Bauteile mit 2K-Lösemittellack beschichtet und erreichen nach DIN EN ISO 12944 mind. Schutzklasse C3L. Optional können Baugruppen wie Fahrgestell oder Anbauteile feuerverzinkt werden.
Für den Einsatz in Kommunen (Streusalz), der Landwirtschaft (Gülle, Feuchtigkeit) oder beim Militär (Umwelteinflüsse) ist ein dauerhafter Korrosionsschutz zentral – dieser wird zu diesem Einsatzzweck serienmäßig mit Zinkstaubgrundierung und Innotec® Hi Temp Wax sichergestellt. Somit wird nach DIN EN ISO 12944 sogar Schutzklasse C4L und > 4.000 Stunden im Salzsprühtest erreicht.
Welche Bremssysteme verbauen Sie, und gibt es Varianten mit ABS oder EBS für höhere Sicherheit?
Wir bieten sowohl hydraulische als auch pneumatische Bremsanlagen mit ALB-Regler an. Für Geschwindigkeiten über 40 km/h verbauen wir elektronische Bremssysteme mit ABS/EBS und Federspeicher-Feststellbremsen.
Können Ihre Anhänger mit Hydraulik- oder Pneumatiksystemen für Funktionen wie Kippen, Rampen oder Lenkung ausgestattet werden?
Ja, wir bieten Hydraulik- und Druckluftsysteme mit oder ohne Eigenversorgung an. Dazu zählen z. B. 3-Seiten-Kipper, hydr. Rampen, hydr. Bordwände oder Kräne – je nach Anwendungsfall. Zudem können Fahrwerke mit Luftfederung ausgestattet und in Verbindung mit einem Lenksystem für nahezu jeden Anwendungsfall angepasst werden.
Wie flexibel sind Sie bei den Kupplungssystemen (K80-Kugelkopf, Zugöse, NATO-Ring)?
Unsere Anhänger sind mit verschiedenen Deichselsystemen und Kupplungen konfigurierbar – sowohl für zivile Zugfahrzeuge (40er- oder 50er Zugöse, K80-Kugelkopf, verschraubte Zugeinrichtungen) als auch für Militärfahrzeuge (NATO-Ringkupplung). Wir bemühen uns für jede Fahrzeugkombination das passende Kupplungssystem zu finden. Höhen- und längenverstellbare Deichseln sind optional erhältlich.
Welche elektrischen Schnittstellen und Beleuchtungssysteme bieten Sie an (z. B. LED, Rückfahrkamera, Zusatzbeleuchtung)?
Standardmäßig ist die Beleuchtung komplett LED in 12V und 24V, Zusatzscheinwerfer oder eine Rückfahrkamera sind optional erhältlich. Für Kommunenund Gewerbetreibende montieren wir auch Zusatzleuchten (z. B. Blitzleuchten) und für das Militär IR-Beleuchtung.
Gibt es Referenzen in den Bereichen Militär, Kommunen oder Landwirtschaft?
Ja, wir beliefern u. a. große Agrarbetriebe, kommunale Bauhöfe in mehreren Bundesländern, Forst- und Wasserbauämter entlang von Inn und Donau sowie namhafte Lieferanten des österreichischen Bundesheeres in Tirol und Oberösterreich. Referenzlisten und Ansprechpartner können wir bei Interesse bereitstellen.
Wie sind Ersatzteile, Service und Wartung organisiert – auch bei Nutzung außerhalb Österreichs oder in abgelegenen Regionen?
Wir haben ein zentrales Ersatzteillager mit Expressversand. Zudem bieten wir ein Servicenetz mit Servicepartnern in jeder Region. Bei militärischer oder landwirtschaftlicher Nutzung liefern wir auch Wartungskits für Eigeninstandhaltung.
Können Sie den Anhänger auf eine mögliche Mehrzweckverwendung (z. B. modularer Aufbau, wechselbare Aufbauten) auslegen?
Selbstverständlich. Viele unserer Kunden wünschen modulare Aufbausysteme: z. B. Wechselsysteme für Kipper, Salzstreuer oder Pritsche. Das spart Anschaffungskosten und erhöht die Nutzungsrate des Fahrzeugs erheblich.
Welche Anhänger bieten Sie an?
Wir produzieren 3-Seiten-Kipper, Rungenanhänger, Mähgutsammelanhänger, Tieflader, Plateau- und Containerfahrgestelle sowie mobile Notstromerzeuger für Feuerwehr und Katastrophenschutz.
Bieten Sie neben Anhängern auch noch andere Fahrzeuge an?
Wir fertigen ebenso Kipperbrücken für Unimog, sämtliche LKW-Marken und landwirtschaftliche Schlepper. Zudem werden durch uns Kräne und Abrollkipper führender Hersteller aufgebaut.